近日,“高温凝结细”作为*重大自然科学基金计划项目,历经近10年技术攻关,这项自主研制“高温凝结细”将正式在光谷量产。
据了解,长期以来,由于技术和设备等因素限制,我国空气中超细颗粒只能在常温下进行质量称算,但是在冷却环节一般*会产生50%的误差。从“克”到“个”,空气中超细颗粒的计量标准将被湖北企业改写。
“雨滴成核,这*是我们的基本原理。”该公司联合创始人、牛津大学工科博士陈龙飞表示,该装置可实现从汽车排气管、工厂烟囱等终端直接采集排放出来的高温气体,通过光电形成脉冲等物理方法,对气体中的pm2.5等超细颗粒物的实现数量测算,“计量误差不超过10%”。
长期以来,我国空气中超细颗粒只能在常温下进行质量称算,但是在冷却环节一般*会产生50%的误差。
这项“湖北智造”的市场前景如何?随着汽车“国六”排放新标准的逐步实施,国内对pm2.5等超细颗粒物监测的市场需求将会大幅提升。目前,汽车配套、机动车年检、空气质量监测等都是需求大户,以武汉汽车生产配套这一细分市场为例,每年需要配置的超细颗粒检测设备*超过6000台、市场规模保守估计在15亿元。