近年来,随着大气污染日渐严重,雾霾已经成为民众茶余饭后讨论的高频词。vocs*是雾霾成份颗粒之一。记者了解到,vocs来源复杂,大体上可分为自然源和人为源。自然源目前属于非人为可控范围。人为源主要包括移动源和固定源,移动源是指汽车、轮船、飞机等各种交通运输工具的排放,固定源中又包括生活源和工业源等,排放成分复杂,涉及行业众多。
10月26日,中国vocs(挥发性有机物)监测与治理市场发展研讨会在人民日报社新媒体大厦举行。研讨会由人民日报社《中国经济周刊》杂志社、华南理工大学环境与能源学院、中国-马来西亚(钦州)产业园管委会和中商国能集团公司主办,来自中央有关部委、地方政府部门和相关企业的30余位环境保护和空气治理权威人士参加研讨会。
鉴于国内vocs人为源排放量高于自然源,且主要集中在经济发达和人口密集地方,同时vocs人为源污染排放成分复杂,不仅对大气环境造成影响,还对人体健康有直接或潜在的危害,国内对人为源vocs的监测和治理*显得迫在眉睫。
据中商国能环境科技有限公司董事长蒋淑军介绍,从“十二五”到“十三五”,vocs政策治理体系经历了从无到有,*大气十条出台之后,相关政策进入密集出台期。“十三五”规划纲要首次把vocs纳入约束性指标。数据显示,2020年我国工业源vocs排放将比2009年减少430万吨,由此带来的市场将达到732亿元。
中国环境科学研究院副研究员高健表示,vocs像过去的烟尘、氮氧化物一样,也应作为一个重要的物质来控制。针对*vocs污染的压力,环保部陆续发布了一些关于vocs监测治理方面的标准和方案,进行*vocs的治理。目前在vocs监测方面,环保部监测司和大气司共同指导vocs监测减排。
在*环境测试中心主任黄业茹看来,目前我国vocs的监测技术水平还有待提高,特别在设备方面还有很多欠缺,尤其是国内低浓度标准气体只能依赖进口。“我们的校准没有标气(标准气体),这是我们现在所面临的*大问题。没有这个物质,仪器*没有标准。”
地方环保部门官员也有困惑。东莞市环保局副局长陶谨认为,现在vocs排放标准、监测标准、治理标准都不同是一个很大的问题。“我们找过不同的研究机构测算,差距有的达到两三倍。”陶谨说,“*根本的东西*是底数要清楚,基数要清楚。”
台湾某大学教授介绍说台湾在空气治理上有一定的方法和成果。台湾地区的环保署从1994年开始建立监测站,目前有80多个,监测站的监测对象是co、pm2.5和氮氧化物等,在台湾人口比较密集的地方,每一个小时提供一个监测数值。王家麟说,“监测站是一个耳目,了解到底空气品质如何改善,改善的成果以及速度,透过监测站可以了解。”除了监测手段,还有法规做保障。王家麟说,比如规定大型的vocs排放口必须安装连续监测设备,对于它的排放必须如实掌握。
因此,经此次研讨会的多位参会人士表示,近年来我国多地的pm2.5污染已有好转,但是臭氧的排量却在过去的十多年里几乎没有下降,未来臭氧将成为重要的污染物监测和治理目标。